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中国铁路历史简介
1、1876年至1905年：起步阶段 这标志着中国首条营运铁路——吴淞铁路的诞生，该铁路由英国资本集团擅自修建。而1905年，中国人自行修建的京张铁路的开建，则具有里程碑意义。 1905年至1949年：艰难前行阶段 在这段时期，中国内忧外患，连年战争，铁路建设受到严重限制，但依然坚持不懈地推进。
2、中国铁路的发展历史可以分为两个主要时期：清朝和中华民国时期，以及新中国时期。自1876年第一条铁路——淞沪铁路建成以来，到1981年，中国铁路总里程达到50181公里。在这期间，中国铁路经历了从清朝到新中国的转变，铁路建设技术也经历了从依赖外国到自主研发的转变。
3、中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。
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中国的省级行政区共有34个，包括23个省、4个直辖市、5个自治区和2个特别行政区（香港和澳门）。中国的城市分为四个等级：直辖市、副省级城市、地级市和县级市。截至2021年，中国共有4个直辖市、15个副省级城市、293个地级市和374个县级市。
中国有34个省，市，自治区（包括香港，澳门和台湾地区），845个市辖区，374个县级市，1470个县，117个自治县，49个旗标3个自治旗，2特区，森林面积。
贺州华安客运中心有到平南的车，普通班车，发车时间14：35，票价70，运行时间大约四个多小时。
广西贵港平南县至广西贺州八步区的自驾路线大约为280公里。平南县的具体路径如下：从起点出发，沿城湖路行驶380米，右转后继续前行460米，再直行510米，然后右前方转弯进入环城路。沿环城路行驶850米，右前方转弯进入环岛，沿环岛行驶70米，在第二个出口右转进入环城路，继续前行620米，直行进入X343。
梧州市位于广西东部的贺州市和来宾市之间，接壤广东的封开县、郁南县和罗定市。梧州市的地理位置大约在东经110°18′至111°40′，北纬22°37′至24°18′之间。
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